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中國加入WTO 后，建立和實(shí)施統(tǒng)一的認(rèn)證認(rèn)可制度，對(duì)于全面深化改革開放、構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)體系產(chǎn)生了積極影響。通過政府間、機(jī)構(gòu)間多層次合作互認(rèn)，質(zhì)量認(rèn)證促進(jìn)貿(mào)易便利化作用日益明顯。截至2022年底，在國家認(rèn)監(jiān)委雙邊合作框架下，我國認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)國際認(rèn)證證書4萬余張，證書覆蓋歐洲、北美、亞洲等大部分國家和地區(qū)。

在強(qiáng)手林立的世界高鐵市場(chǎng)，中國高鐵逐漸成為一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，成為一張亮麗的“國家名片”，在世界范圍內(nèi)引起廣泛關(guān)注。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，中國高鐵“走出去”實(shí)現(xiàn)了重大突破。

近年來，中國鐵路注重加強(qiáng)與國際鐵路聯(lián)盟（UIC）、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國際電工委員會(huì)（IEC）等國際組織的溝通聯(lián)系，積極推動(dòng)中國鐵路的先進(jìn)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)融入國際標(biāo)準(zhǔn)，成功承辦 ISO/TC269第四屆全體大會(huì)，擴(kuò)大了中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力。同時(shí)，中國鐵路產(chǎn)品認(rèn)證已經(jīng)得到國外主要鐵路供應(yīng)商的認(rèn)可。

2015年6月，質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布《共同推動(dòng)認(rèn)證認(rèn)可服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的愿景與行動(dòng)》，與沿線國家和國際組織共同建設(shè)“一帶一路”認(rèn)證認(rèn)可合作機(jī)制，為中國高鐵走向世界搭建了便利化的體系框架。2016年6月，國家認(rèn)監(jiān)委與中國鐵路總公司簽署《認(rèn)證認(rèn)可支持中國高鐵發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，運(yùn)用合格評(píng)定手段，助力中國高鐵走向世界。中國承建的肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路在建設(shè)過程中引入中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心 CRCC 認(rèn)證，將中國標(biāo)準(zhǔn)同當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)及需求相結(jié)合，使中國合格評(píng)定在非洲落地生根。2021年8月，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)布ISO 23300—1:2021《鐵路基礎(chǔ)設(shè)施——鋼軌焊接——第1部分 ：鋼軌焊接的通用要求和試驗(yàn)方法》國際標(biāo)準(zhǔn)，這是由我國主導(dǎo)制定的第一個(gè) ISO鐵路國際標(biāo)準(zhǔn)，是中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化的重大突破。

隨著中國高鐵技術(shù)日臻成熟、國際合作互認(rèn)逐步建立，中國高鐵在世界上正贏得越來越多的信任和贊譽(yù)。認(rèn)證認(rèn)可正在發(fā)揮其傳遞信任的獨(dú)特作用，讓國內(nèi)國際市場(chǎng)互聯(lián)互通，讓中國高鐵這張“國家名片”更加值得依賴，讓更多的“中國制造”走向世界，為中國經(jīng)濟(jì)邁向中高端助力。

廣西是我國唯一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)。習(xí)近平總書記指出，廣西同東盟國家陸海相鄰，是我國面向東盟開放合作的前沿和窗口，要求廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成21世紀(jì)海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門戶，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)新作為。

廣西全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記賦予的“三大定位”新使命，大力推動(dòng)中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)與西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快構(gòu)建西部陸海新通道2021年1-7月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列共開行3154列，同比增長95.5%;北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)300多萬標(biāo)箱，躍居全國沿海港口第九位;廣西外貿(mào)進(jìn)出口總值3423.1億元，同比增長32.3%，高于全國平均值7.8%。

貿(mào)易量的大幅增加對(duì)國際化認(rèn)證服務(wù)提出了更高要求。廣西積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力打造國際化檢驗(yàn)檢測(cè)證服務(wù)平臺(tái)，大力拓展國際化服務(wù)能力。推動(dòng)與香港標(biāo)準(zhǔn)及檢定中心檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和認(rèn)證結(jié)果認(rèn)，為促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易和企業(yè)“走出去”提供便利;積極布局東盟推動(dòng)本土機(jī)構(gòu)設(shè)立新加坡國際運(yùn)營中心和駐越南辦事處，并取得蔗糖產(chǎn)銷鏈可持續(xù)發(fā)展國際組織Bonsucro全球認(rèn)證資質(zhì)，促進(jìn)廣西支柱產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展。在全面提升檢測(cè)認(rèn)證國際化服務(wù)的基礎(chǔ)上，牽頭組織廣西標(biāo)準(zhǔn)院和廣業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)，整合標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測(cè)等優(yōu)質(zhì)資源，打造“一站式”服務(wù)西計(jì)量院等技術(shù)機(jī)構(gòu)協(xié)同開展產(chǎn)平臺(tái)，用更高的國際標(biāo)準(zhǔn)倒逼貿(mào)易方提升質(zhì)量和品牌，有效幫扶企業(yè)通過認(rèn)證實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程質(zhì)量提升。企業(yè)取得認(rèn)證后，幫助企業(yè)對(duì)接國內(nèi)國外高端市場(chǎng)供應(yīng)鏈，切實(shí)發(fā)揮國際化認(rèn)證“信用證”“通行證”作用，使產(chǎn)品在國際貿(mào)易中取得優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，提高認(rèn)證獲得感。

市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，引導(dǎo)制造業(yè)中小企業(yè)運(yùn)用質(zhì)量認(rèn)證加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)新，服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)取得積極成效。

一是提升中小企業(yè)質(zhì)量效益。持續(xù)開展“質(zhì)量管理體系認(rèn)證提升行動(dòng)”，重點(diǎn)遴選新一代信息技術(shù)、節(jié)能及新能源汽車等制造強(qiáng)國十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的中小企業(yè)實(shí)施幫扶。2022年度參與提升行動(dòng)的中小企業(yè)質(zhì)量效益顯著提升，年度營收平均增加12%，年產(chǎn)銷量平均提升13%，利潤率平均提升10%。

二是助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展。在江蘇、浙江等6個(gè)省份部署開展質(zhì)量管理體系認(rèn)證提升區(qū)域試點(diǎn)，探索質(zhì)量認(rèn)證助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)提升的新機(jī)制新方法。比如，南京市雨花臺(tái)區(qū)以質(zhì)量認(rèn)證為抓手，助力軟件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，2022年凈增高新技術(shù)企業(yè)151家、培育科技型中小企業(yè)1731家。南京市軟件和信息服務(wù)集群列入首批15個(gè)國家先進(jìn)制造業(yè)集群名單。

三是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。在制造業(yè)集群廣泛開展質(zhì)量認(rèn)證服務(wù)，鼓勵(lì)“鏈主”企業(yè)將產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)納入共同質(zhì)量管理體系，提高全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量穩(wěn)定性、一致性水平，提升我國制造業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力。比如，江蘇省徐州市豐縣推動(dòng)質(zhì)量認(rèn)證與產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量“雙提升”，有效助力新能源電動(dòng)三輪車和配件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、做優(yōu)做強(qiáng)，整車、配件和電機(jī)的市場(chǎng)份額分別占全國的60%、70%和95%。

2014年9月，國家能源局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)秩序有關(guān)要求的通知》（國能新能[2014]412號(hào)），明確提出風(fēng)電行業(yè)要“加強(qiáng)檢測(cè)認(rèn)證確保風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量”。文件規(guī)定，接入公共電網(wǎng)的風(fēng)電機(jī)組及其風(fēng)輪葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變流器、控制器和軸承等關(guān)鍵零部件必須進(jìn)行型式認(rèn)證。風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)只有通過型式認(rèn)證才能獲得業(yè)主企業(yè)的認(rèn)可與采購。

三一重能有限公司從2016年與中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）開展風(fēng)電機(jī)組及零部件的認(rèn)證業(yè)務(wù)，CQC為三一重能頒發(fā)風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)評(píng)估及型式認(rèn)證證書百余張，幫助三一重能的風(fēng)機(jī)銷售屢創(chuàng)新高。其中，三一重能2019裝機(jī)75萬千瓦，行業(yè)排名第10；2020 年裝機(jī)303萬千瓦，行業(yè)排名第8；2021 年裝機(jī)321萬千瓦，行業(yè)排名第8；2022 年裝機(jī)約400萬千瓦，行業(yè)排名第4。

天津中環(huán)半導(dǎo)體股份有限公司是生產(chǎn)半導(dǎo)體分立器件的專業(yè)廠家,是天津市高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有高壓硅堆、硅整流二極管、硅橋式整流器等,廣泛應(yīng)用于行輸出變壓器、彩色電視機(jī)、顯示器、微波爐、空氣清新機(jī)等其它電子設(shè)備。在其光伏組件產(chǎn)品出口日本市場(chǎng)時(shí)，遇到許多問題。首先是對(duì)日本標(biāo)準(zhǔn)、以及日本在光伏領(lǐng)域中相關(guān)法律法規(guī)要求不了解；其次對(duì)于光伏產(chǎn)品來說，只有在日本經(jīng)產(chǎn)省能源廳網(wǎng)站上被列名，才能增大其市場(chǎng)認(rèn)可度和競(jìng)爭(zhēng)力。而中環(huán)不了解相關(guān)列名注冊(cè)方法及途徑，且日本政府對(duì)光伏產(chǎn)品型號(hào)注冊(cè)的審批越來越嚴(yán)格，這就加大了中環(huán)的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的難度。

中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）本著助力中國企業(yè)“走出去”的方針，不但為企業(yè)提供符合太陽能源購買制度（FIT）要求的檢測(cè)、認(rèn)證“一站式”服務(wù)，更針對(duì)客戶的需求開展“光伏電池板型式登錄”項(xiàng)目的開發(fā)及研究。盡管當(dāng)時(shí)受到疫情影響，但是在雙方的共同努力下，在一個(gè)月內(nèi)順利完成注冊(cè)相關(guān)的全部過程，并于2021年6月11日在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省能源廳網(wǎng)站上列名，為中環(huán)布局日本起到關(guān)鍵性的作用;既增加在其光伏產(chǎn)品日本市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、同時(shí)也提升企業(yè)的知名度、增加被消費(fèi)者選擇的機(jī)會(huì)。此次“光伏電池板型式登錄”項(xiàng)目也為企業(yè)光伏產(chǎn)品出口日本起到了很好的典范作用。